Introducción de GKV50

Las válvulas seccionales expresadas en otras palabras, las válvulas de control direccional seccionales son muy flexibles y tienen varias válvulas auxiliares como antichoque, anticavitación, descargador operado por piloto electrohidráulico, descargador piloto hidráulico, etc. Generalmente, las válvulas seccionales tienen válvula de retención para cada sección de trabajo. de 1 a 12 secciones con circuitos hidráulicos de centro abierto, centro cerrado. Varias secciones usadas juntas, como válvulas de circuito en serie, paralelo o en tándem. También las válvulas seccionales pueden tener secciones intermedias de bomba y tanque. Entre dos secciones es posible agregar presión o compensador de flujo. Como se describió anteriormente, las válvulas seccionales tienen varias opciones en comparación con las válvulas monobloque. Sin embargo, existen algunas desventajas de que las válvulas seccionales son una presión de trabajo menor en comparación con las válvulas monobloque. La presión de trabajo máxima de las válvulas seccionales debe ser de 320 bar. Los tamaños totales de las válvulas seccionales no son tan compactos como las válvulas monobloque, algunas aplicaciones de espacio limitado no prefieren válvulas grandes como válvulas seccionales.

Las válvulas seccionales de la serie GKV 50 proporcionan las siguientes funciones :

● Módulo de entrada con válvula de alivio de dos etapas.

● Módulo de entrada con válvula de alivio de acción directa.

● Puerto A / B con válvula de sobrecarga en la sección principal V

● Un puerto con válvula de sobrecarga en la sección de trabajo.

● Puerto B con válvula de sobrecarga en la sección de trabajo.

● Un puerto con válvula de descarga

● Puerto B con válvula de descarga

● Puerto A / B con un control mecánico de PO

● Un puerto con un control mecánico de PO

● Puerto B con un control mecánico de PO

● Sección final con puerto de retorno de aceite.

● Sección final sin puerto de retorno de aceite.

● Sección final con potencia más allá del puerto.

La válvula seccional de la serie GKV50 ofrece las siguientes características :

● Cuerpo de hierro fundido (sección de entrada, sección principal y sección final).

● La tapa de resorte, la tapa de retención mecánica, así como el cuerpo del módulo controlado por piloto hidráulico o electoral están hechos de aluminio fundido o aluminio fundido a presión.

● Circuito paralelo, cada sección tiene su propia válvula de retención de carga, cada sección tiene la opción de alivio de la opción de carga y las opciones de estilo de alivio.

● Se puede cambiar a circuito en serie.

● Proporciona opciones de válvula de descarga para cada válvula central.

● Proporciona diferentes módulos de accionamiento (control remoto hidráulico, control manual, accionamiento por cable).

● Proporciona energía más allá del puerto.

● Se puede modificar para que sea una válvula de centro cerrado.

● Proporciona retención mecánica

● Proporciona opciones para válvulas de retención PO accionadas mecánicamente para satisfacer las necesidades de tractores y grúas móviles.

● Proporciona diferentes funciones de carrete para controlar cilindros hidráulicos de doble efecto y simple efecto.

● Proporciona función flotante para bobinas.

● Proporciona excelentes características de flujo pequeña fuerza de operación

● Se puede ensamblar con 1-8 secciones principales

Datos técnicos

Caudal nominal: 50L / min.

Caudal máximo: 60L / min.

Caudal mínimo: 20L / min.

Presión máxima en el puerto P: 350 bar

Presión máxima en el puerto AB: 350 bar

Presión máxima en el puerto T: 25bar

Fuga interna (@ 70bar) AB a T: 25-35cc / min

Fuga interna (@ 70bar) AB a T con verificación de PO: 2-5cc / min

Carrera de carrete (posición 1.2): + 7 / -7mm

Con función de flotación (posición 1.2): + 7 / -7 - 10 mm

El solenoide puede ser de 12 V CC o 24 V CC, la corriente correspondiente es 0-1.5 o 0-0,75 Amp.

Principio Básico de Operación

Las válvulas seccionales de la serie GKV50 son válvulas de 4 vías y 3 posiciones de centro abierto. Cuando el carrete está en su posición neutral, el flujo de la bomba pasa a través del paso neutral al tanque, con una pequeña caída de presión. Cuando uno de los carretes se mueve a la posición 1 o 2, el paso neutral se bloquea. El flujo de la bomba solo puede pasar el paso paralelo a la válvula de retención de carga, luego, pasa a través del puente y la abertura del carrete al puerto de trabajo A o B.

Para la válvula de secciones múltiples, si una de las secciones de la bobina está en la posición de entrada o salida de la bobina, entonces, no hay flujo en las secciones de flujo descendente del paso neutral. Luego se produce el acelerador principal en la abertura de la válvula entre el paso del puente y el carrete. El operador puede controlar más de un carrete, pero la magnitud del caudal para cada sección controlada depende de la magnitud de la carga, como se muestra en el dibujo 3.

Cuando se selecciona la potencia más allá de la función como se muestra en el dibujo 4, cuando todos los carretes están en posición neutral, el flujo desde la entrada pasa el paso neutro a la potencia más allá del puerto para proporcionar la fuente del flujo a otras funciones auxiliares.

Ejemplo de aplicación

Válvula de apilamiento de 3 secciones

Válvula de control Munual de 3 secciones